受500億美元對華關稅的影響,福特8月31日宣布取消中國產轎車的輸美計劃。(美聯社圖片)
受500億美元對華關稅的影響,福特8月31日宣布取消中國產轎車的輸美計劃。(美聯社圖片)

關稅效應 福特取消中國組裝小型車輸美計劃

樊琦
2018-09-3 04:12
福特(Ford)汽車負責人日前表示,因為美對華關稅,福特取消了在中國組裝的小型跨界車系在美國市場的銷售計劃。

福特(Ford)汽車負責人日前表示,因為美對華關稅,福特取消了在中國組裝的小型跨界車系在美國市場的銷售計劃。

據《華爾街日報》報道,福特北美首席執行官葛皓華(Kumar Galhotra)在8月31日的電話會議上表示,福特放棄中國產Focus Active 2019年下半年投放美國市場的計劃。他說這一決定不會造成就業損失,也不會對美國銷售產生重大影響。

葛皓華表示,這是福特高層做出的決定。“基本上歸因於我們如何部署資源。”他補充說。由於關稅增加成本,福特選擇把這些資源配置在其他地方。

川普(特朗普)政府已對中國製造的汽車加征高達25%的關稅。根據美貿易代表辦公室4月公布的500億美元的中國進口商品清單,跟汽車產業相關的逾30項,一半集中於汽車整車,覆蓋汽油車、燃油車、純電動車、乘用車以及大客車等。

此外,川普政府也在進行基於國家安全對所有進口車輛徵收關稅的調查。

據大紀元報道,福特的競爭對手通用汽車則選擇尋求美國當局的豁免機會,希望能對別克Envision多功能車免除加征25%的新關稅。

新的北美自由貿易協定正在談判,目前美國和墨西哥已達成意向,現在是加拿大加入、與美國接着談。

葛皓華表示,福特在美國銷售的汽車中約有95%是在美國、加拿大或墨西哥組裝。“目前,我們認為(新協定)對這些產品不會存在任何重大風險。”他說。

福特在中國建立的合資公司長安福特,年總產能是160萬輛,共有五間工廠,分別設在重慶、杭州和哈爾濱。

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