去年中国浙江 国航波音737 Max8飞机的交付现场 (AP)
去年中国浙江 国航波音737 Max8飞机的交付现场 (AP)

历史上的今天,4月9日:波音公司——737空难与家世,最高级的自干五

江峰
2019-04-8 16:22
波音为何成为中国国家领导人每次访美的必去之地? 波音的历史说王助是第一批航空工程师中的一位,中文版本的维基中加了一个The,就是特指王助,没有另外两个工程师什么事儿了,王助就成了首位航空工程师。

在中国航空工业发展的历史当中,有一个人不得不提,他的名字叫做王助。,王助成为波音飞机公司第一批航空工程师之一。

在任期间,王助改进了原有的B&W型水上飞机基,获得美国海军50架订单,使波音获得第一桶金,数月后,王助辞去波音职务,回国效力。

王助保住了中航剩下的飞机和飞行员,并回归台湾中华民国。所以王助是中共的敌对国中华民国的航空业奠基人。

真正的波音之父,和他经历的波音的百年发展历程又是怎样的呢?

1918年11月,第一次世界大战结束,整个美国都都欢欣鼓舞,但是威廉·波音的办公室里 充满了愁云惨雾。

唯独波音737这架飞机,在最开始就像孤儿一样,大家都让它“靠边站”,正是这个充满戏剧性的波737,却在后来大放异彩!

1967年4月9日,历史上的今天,波音737进行了首航。被冷落的737随着世界航空业向支线航空的倾斜,成为了波音王国里的宠儿。出事儿的737max是737家族的第四代。

美国军工业不对中国开放,客机是开放的,更重要的是波音跟联邦政府的关系非常密切,在这里花钱意味着可以打通在美国的一根天地线。

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