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因Takata氣囊問題,寶馬、奧迪等五大公司在美將召回140萬輛車 (圖片: AP)
因Takata氣囊質量問題,寶馬、奧迪等五大公司在美將召回140萬輛車 (圖片: AP)

【希望之聲2019年12月5日】(本台記者張鑫綜合編譯)12月4日,美國國家公路管理局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)公佈,約有140萬輛車因使用了日本高田公司Takata)從1995年5月到1999年8月生產的駕駛氣囊而需召回。因其氣囊的氣體發生器出現質量問題,已導致一人死亡和兩人受傷。

該次召回涉及到寶馬奧迪本田豐田三菱五家汽車製造商。但目前,只有寶馬公司明確了需召回的具體車型和車款。NHTSA表示,希望下週就可以在其官網上查詢到所有需召回車款的具體信息。

寶馬需召回11.6萬多輛寶馬BMW三系車型,其中包括1999至2001款323i、325i、 328i、330i轎車;2000至2001款的323Ci 、325Ci、328Ci 、330Ci、323iT、325iT的轎車、跑車等。BMW發言人Oleg Satanovsky說,大約8,000輛的老款323i和328i轎車已確認其氣囊氣體發生器有質量問題,希望車主能馬上停止駕駛。

奧迪公司也正在調查,其在美國售賣的1997到1999款奧迪 Audi A4, A6, A8,及TT車型。

1996到2000款的本田和謳歌車也在召回之列,但具體的款型還在調查之中。豐田也表示正在配合NHTSA與供應商溝通調查中。三菱聲明,其在美國售賣的1998到2000 Montero應該涉及該問題。

Takata 的氣囊產品曾因質量缺陷,導致了至少24人死亡、300多人受傷。這次新發現的氣囊質量問題與之前不同。本次質量缺陷與氣囊的氣體發生器密封不當有關。因密封不嚴,氣囊內的化學物質可能在高溫或潮溼的環境中,有發生風乾或受潮的現象。當事故發生時,氣囊可能會發生爆炸,從而導致尖銳的金屬碎片飛出而擊傷乘客;或充氣不足,在事故中起不到應有的保護作用。

日本高田Takata 公司曾經是全球頂級的汽車安全氣囊製造商,但在2017年已申報破產。次年,Takata被其最大的競爭對手 - 美國KSS (Key Safety Systems) 公司所收購,而美國KSS早在2016年就已被中國均勝電子JSS(Joyson Safety Systems)公司所併購。

責任編輯:張鑫

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