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冰雪路面上,開四驅和全驅車更危險?(圖片: Pixabay)
冰雪路面上,開四驅和全驅車更危險?(圖片: Pixabay)

冰雪路面上,開四驅和全驅可能更危險?有些老司機如是說...

【希望之聲2020年1月7日】(本台記者張鑫綜合報導)現在很多人都認爲,在冰雪打滑的路面上,開四驅全驅車會更安全一些,但有一些老司機卻不這樣認爲,他們認爲在冰雪路面上,開四驅全驅車有時可能更危險。這其中是什麼原因呢?讓我們細細重頭道來: 

前驅後驅四驅全驅的比較

目前,大部分的轎車是前輪驅動。這種前驅車的穩定性比較好,爬坡時更凸顯其優勢。 此外,前驅車在設計上沒有傳動軸的存在,因此更節約成本和空間。 

大部分的豪華轎車和跑車是後輪驅動。這種後驅車動力很強、充享駕駛樂趣。但其穩定性不如前驅車好;而在冰雪路面後驅車更容易打滑

陷在雪中的前驅和後驅車之無奈 (圖片: Pixabay)
陷在雪中的前驅和後驅車之無奈 (圖片: Pixabay)

在遇到冰滑泥濘路面時,兩驅車的確很容易陷在雪地裏、 泥濘中難以自拔;而此時,四驅全驅的車就可以從容馳過。該路況下的四驅全驅車,在啓動和加速的性能表現也更加平穩和順滑。可能,這也就是大家青睞這兩類車型的原因之一吧!

四驅全驅的風險爲何?

但在冰雪路面上,四驅全驅車確實也有非常高的風險。全驅車在轉彎剎車系統的性能表現上,並沒有如它的驅動系統那麼表現卓越;四驅全驅車的制動距離更長(制動距離是汽車在100 km/h 全力剎車到完全靜止時,車輛所駛過的最短路程);四驅車除了這些風險外,其加速還很快,尤其是在冰雪路面上如果加速很快,大家可想而知其後果了!

還有很重要的一點就是,很多四驅全驅車的車主,在雪地上開車時,覺得自己的車有了一定的安全保障,因此就掉以輕心、放心大膽的和平時一樣駕駛,從而忽視了需要注意的轉彎和剎車技巧。 

以上的這些因素,都給四驅全驅車在冰雪路面上行駛帶來了更大的潛在風險。 

怎樣保護好自己和車子?

那麼,在冰雪路面行車,怎麼樣才能降低事故風險、保護好自己和車輛呢?建議:

一. 如果經常在冰雪路面上行車,最好換上雪胎,甚至加上鐵質防滑鏈。 因爲在冰雪路面上,輪胎和地面摩擦力不夠,導致輪胎對地面的附着力不足,因此車子出現打滑,甚至失控。而雪胎防滑鏈可以增加輪胎與地面的摩擦力,從而使車輛在加速、轉彎和剎車時,都可以有較好的性能表現,從而對司機和車輛起到很好的保護作用。

雪胎和防滑鏈 (圖片: Pixabay)
雪胎和防滑鏈 (圖片: Pixabay)

二. 冰滑路面上轉彎時,要提前減速,儘量避免同時剎車和轉向。在乾爽路面轉彎時,大家可能已經習慣於提前一點兒再減速,並整個轉彎過程都踩剎車。但遇到冰雪路面時,一定要提前、再提前減速,轉彎中儘量避免緊踩剎車。 

三. 避免緊急剎車。即使你的車子配有衆多的電子安全系統,但緊急剎車還是容易導致車輛在冰雪路面上發生側滑。最好的方式就是鬆開油門、一踩一放、輕點剎車。 同時,在啓車時,避免大腳踩油門,最好是鬆開剎車,讓車慢慢啓動起來,這樣可以避免輪胎打滑。 

冰雪路面上,儘量避免緊急剎車 (圖片: Pixabay)
冰雪路面上,儘量避免緊急剎車 (圖片: Pixabay)

四. 在冰雪路面上,一定要低速行車,且加大與前車的安全距離。有種說法,在冰上行車,所需要的制動距離,可能是平時的10倍。而四驅全驅車,則需要保持更長的安全距離了。

最後總結之,在冰雪和冰滑路面上開車,最好手部動作輕慢、腳下動作柔緩、與前車保持更長的安全距離,這樣在行車中就可以更好的保護您和車子啦!

責任編輯:張鑫

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