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試駕寶馬旗艦:BMW 750i XDirver(Leonard/The Epoch Times)
試駕寶馬旗艦:BMW 750i XDirver(Leonard/The Epoch Times)

試駕寶馬旗艦:BMW 750i XDirver

【希望之聲2020年3月11日】寶馬BMW)七系一直是公司最頂級的豪華轎車,是寶馬品牌最爲重視的一款旗艦車型。自1977年推出第一代產品至今,已經經歷了6代車型,它每更新一代產品,都可謂是一次完美的更替。

我們在澳洲試駕的這款2020 BMW 750i是第六代車型,基於寶馬最新的CLAR模塊化平臺打造。前臉依然採用了家族式的超大雙腎水箱護罩,並且增加了可以自動遮蔽的葉片以順應各種情況。激光大燈搭配灰色的金屬漆,穩重大氣。

試駕寶馬旗艦:BMW 750i XDirver(Leonard/The Epoch Times)
試駕寶馬旗艦:BMW 750i XDirver(Leonard/The Epoch Times)

車尾LED燈組爲3D式凸出的造型,一根鍍鉻飾條貫穿整個車尾燈。雙邊單出的排氣管用鍍鉻飾條裝飾的非常巧妙。後備箱用腳踢開啓方式,準確度相當之高。筆者試駕的車型750i M Sport爲全輪驅動版本。不僅在儀錶板上有M的標誌,而且在車輪轂、前葉子板處、卡鉗、方向盤等均有M標誌。

750i內飾華麗而具有現代感,不僅在中控臺處搭配了木紋飾板和金屬飾條,而且在車門處也大量使用了皮質和鍍鉻材質。座椅和中央扶手等多處使用Nappa皮質包覆。超大的多媒體屏幕和液晶儀錶盤,使用了7.0最新的系統。中控臺搭配了貫穿式的氛圍燈,中央扶手的設計爲蝴蝶開啓的方式。

試駕寶馬旗艦:BMW 750i XDirver(Leonard/The Epoch Times)
試駕寶馬旗艦:BMW 750i XDirver(Leonard/The Epoch Times)

主副駕駛均有電動調節座椅和記憶模式,迎賓踏板上的M標誌用燈光映射的非常搶眼。前排座椅有熱冷功能,均可以在中控空調面板進行觸摸調節。重中之重是車門關閉加入了吸附式的設計,對於這個級別的車型這個設計非常的人性化。

750i駕駛模式有運動、舒適和經濟三種,在不同的模式下儀表槃的顏色也會隨之變化。筆者認爲最人性化的設計就是當你切換到sport模式下,系統會自動幫你把座椅的腰部收緊,成運動化座椅模式。當你切回到舒適模式,系統又會幫你從運動化模式的座椅自動切換成舒適型座椅。

試駕寶馬旗艦:BMW 750i XDirver(Leonard/The Epoch Times)
試駕寶馬旗艦:BMW 750i XDirver(Leonard/The Epoch Times)

在寬大空間的後排座椅又軟又舒適,坐上去讓你身陷其中,猶如坐在寬大的沙發上一般,並且可以通過後排中央扶手進行電動調節坐姿和頭枕的角度。在後排中央扶手處還配備了一臺無線的三星平板,可以操控音樂導航座椅等車輛信息。後車窗以及後擋風玻璃還配備了網狀隔熱窗,可以通過門把手處的按鈕和平板進行電動開啓和關閉。

750i在行駛路感上亦非常的舒適,過坎和有大的顛簸的路況時,車輛給你的回饋又非常驚豔,一度讓你有乘坐頭等艙的感受。

2020款寶馬750i系列使用新增的4.4T雙渦輪增壓V8發動機,取代原來的4.0T V8發動機。全新的4.4T雙渦輪增壓發動機最大馬力可以達到539匹,最大扭力爲750Nm,零到一百加速僅爲4秒。車輛底盤採用前鋁合金雙叉骨,後鋁合金多連桿。前輪尺寸爲245/40R/20,後輪尺寸爲275/35R/20。

在安全配備方面,寶馬750i做的盡善盡美,DSC電子穩定控制、ABS和傳動系牽引力控制、寶馬Assiste Call、自動停車傳感器和輔助系統、盲點偵測、前後方碰撞預警、車道偏離系統、胎壓檢測預警警告、駕駛員和乘客膝蓋安全氣囊等。

試駕寶馬旗艦:BMW 750i XDirver(BMW)
試駕寶馬旗艦:BMW 750i XDirver(Leonard/The Epoch Times)

筆者在試駕的這幾天,深深感受到寶馬七系的魅力。不論你是駕駛員亦或是乘客,乘坐在車裏會讓你有一種樂不思蜀的感覺。在行駛的路上,750i給你的回饋反應會讓你忘記疲勞,即使在擁堵的路上也不影響心情,反而會比較享受這種感覺。

750i XDiver是德系品牌旗艦車型最優秀的車型之一。優秀的設計與做工,以及細微體貼的人性化,達到了頂級的水準。不僅凝聚了最前沿德國汽車工藝,而且代表了當今汽車工業的最高水準。

圖/文: Leonard

文章來源:大紀元

責任編輯:張鑫

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