简体正體
ad image
四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT (圖片: Ao Li/ The Epoch Times)
四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT (圖片: Ao Li/ The Epoch Times)

車評:四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT

【希望之聲2020年3月14日】自2010年推出以來,第三代Outlander Sport至今已推出十年,筆者印象中這是第二次Facelift,但查證後卻發現是第四次改款,是否代表Outlander Sport的設計經得起時間的考驗?最少Mitsubishi及設計師們有作出努力,每數年便給Outlander Sport換一換新面孔,維持它的新鮮感!

四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT (圖片: Ao Li/ The Epoch Times)
四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT (圖片: Ao Li/ The Epoch Times)

上次測試已是2017年的Mitsubishi Outlander Sport(在加拿大,這車稱爲RVR),也是第三次Facelift的版本,當時還天真的以爲已是Outlander Sport前的最後一次改款,誰不知到今天還是它,當然,除了在外貌上的更新,內在設備也是有升級的。

四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT (圖片: Ao Li/ The Epoch Times)
四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT (圖片: Ao Li/ The Epoch Times)

第四次Facelift跟第三次一樣,也是以“動態盾〈Dynamic Shield〉”作爲新前臉的設計意念,但是這車跟2017年的設計完全不同,當中最特別是“田”字形的霧燈,以及車側的排氣口。車尾燈組也是重新設計,橫置的紅“T”形將白色部分“切”開,比舊有更爲有氣派,後防撞器兩邊各開了一個排氣口,裝飾用途比較大,防撞器中間下方也加了一個擾流器。兩旁後視鏡可電動摺疊,停車後上鎖後會自動收納,在狹窄的停車場減少碰撞。

四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT (圖片: Ao Li/ The Epoch Times)
四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT (圖片: Ao Li/ The Epoch Times)

引擎方面,2020年款Outlander Sport仍是兩種選擇,第一種是標準的2升MiVEC直四引擎,動力輸出只有148匹馬力及145磅呎扭矩;GT版則是高一級的2.4升直四MiVEC自然吸氣引擎,具有168匹馬力及167磅呎扭矩。兩者都是搭配Supertronic CVT無段變速箱,此CVT卻不像其他CVT般“優柔寡斷”,提速反應很快,筆者差點以爲是一般的自動變速箱,但是轉檔時較非常順暢,完全沒有突兀感。測試車沒有Paddle Shift換檔撥片,只有“D”、“Ds”及“L”三種前進檔。

四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT (圖片: Ao Li/ The Epoch Times)
四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT (圖片: Ao Li/ The Epoch Times)

Mitsubishi Outlander Sport是少有裝有“可手動調校”四驅系統的緊湊型SUV之一,在變速桿前方的一個寫有“4WD”的大圓鍵,簡單易用,只要按一下,便可由2WD前驅轉爲4WD四驅,再按一下便會進入LOCK模式可鎖定中置差速,便可將高達60%的動力輸出至後輪。

四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT (圖片: Ao Li/ The Epoch Times)
四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT (圖片: Ao Li/ The Epoch Times)

車內設計與Facelift前的最大不同,就是變速桿座的設計和“AWD”鍵的位置。另外,中控臺螢幕也比舊有的更大,測試的2020年款Outlander Sport GT標配了8吋彩屏,

Mitsubishi稱之爲“Smartphone-link Display Audio”,簡稱“SDA”,具有收音機(AM/FM)、衛星收音機(SXM)、倒車鏡頭顯示器等功能,亦可以藍牙或UISB連接手機,播放手機的音樂,可支援Apple CarPlay或Android Auto,在中控臺底部有兩個USB端口,可作爲連接手機或爲手機充電。至於儀錶板,與之前是一樣的設計,齊集了各項主要資訊。

四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT (圖片: Ao Li/ The Epoch Times)
四次變臉 2020 Mitsubishi Outlander Sport GT (圖片: Ao Li/ The Epoch Times)

新Outlander Sport也備有不少安全設施,包括“盲點警告(Blind Spot Warning)”、“切線輔助(Lane Change Assist)”、“後方橫過交通警告(Rear Cross Traffic Alert )” 、“前方碰撞緩解(Forward Collision Mitigation)”和“車道偏離警告(Lane Departure Warning )”等 。並且,Outlander Sport也配備了“自動高燈開關(Automatic High Beam)”,可減少前高燈對前車及迎面駛來汽車的影響。

雖然2020年款Mitsubishi Outlander Sport的改變不大,新外貌是增添了一點新鮮感,不過筆者最欣賞的還是Outlander Sport的CVT表現,可在需要時提供足夠力量超車,不會反應遲頓。4WD系統可讓駕駛者決定前驅(2WD)或四驅(4WD),可兼顧省油及動力兩方面的需求。

圖/文:李奧

Mitsubishi Outlander Sport GT規格:

長/寬/高:171.9吋 / 71.3吋 / 64.8吋

重量:1,430千克

動力系統:2.4升直四MIVEC引擎

馬力:168匹@6,000

扭力:167磅呎@4,100

傳動系統:CVT變速箱

耗油量(市區):10.4升/百公里

耗油量(市區):23英里/加侖

耗油量(公路):8.1升/百公里

耗油量(公路):29英里/加侖

文章來源:大紀元

責任編輯:張鑫

中國廣播臺
硅谷之聲
灣區生活臺