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外貿消息指出,阿里巴巴近期正在試圖收購韻達股份(AP/美聯社)
外媒消息指出,阿里巴巴近期正在尋求收購韻達股份(AP/美聯社)

傳阿里巴巴擬持股韻達 同日中共鼓吹整合物流業

【希望之聲2020年3月31日】(本台記者凌杉綜合報導)中共當局目前鼓吹全國復工,然而,目前物流已經成了新的難題,由於國內對“中共病毒”(冠狀病毒)的各省防範措施不一,復工參差不齊,綜合種種問題,導致物流成本奇高,運輸艱難。週二(3月31日),有消息人士稱,中國電商巨頭阿里巴巴計劃收購國內快遞公司韻達的股份,積極介入物流市場。同日,中共官媒“新華網”轉載文章,聲稱鼓勵整合物流業。

根據路透社消息,阿里巴巴擬從韻達的創始人夫婦聶騰雲和陳立英手中收購10%-15%的股份,兩人此前通過全資公司“上海羅傑思投資管理”持有韻達52.19%的股份。

知情者稱,目前阿里巴巴已經購買了韻達的一小部分股份,該股份的披露數量低於公開要求。

如果最新的收購落實,目前,在中國快遞行業市佔率前六的公司中通、韻達、圓通、申通、百世和順豐中,阿里就已有五家持股,僅順豐未有阿里介入持股。

也是在週二,中共官媒新華網轉載了題爲“部分物流企業發愁貨源不足吃不飽”的文章,文中稱受各地防疫政策不一的影響,目前物流成本居高不下,部分物流企業出現通行難,生存難的現象,“貨源與運力的矛盾正在凸顯”,然而,線上需求近期以來暴增,導致物流行業成爲關鍵維繫部分。

該報道聲稱,在目前的情況下,應該引導物流企業加快整合,“提升行業的集中度”。

在此之前,阿里已經持有百世、中通、圓通和申通四家快遞的股份,這次收購韻達的股份,與中共當局整合物流資源的要求不謀而合。

值得一提的是,在此之前,全國最大電商公司阿里巴巴經歷了大換血,企業創始人馬雲於2019年9月10日正式從該公司卸任董事局主席,馬雲的直系親屬未有進入管理層。而無獨有偶,唯一阿里目前未有持股的物流公司,“順豐快遞”的創始人王衛也在2019年底前離開了自己創建的公司。

阿里巴巴自成立以來一直與中共當局存在密切聯繫,而馬雲的退出和近期的類似“企業整合”舉動讓業界直接聯想到近期的“國進民退”擔憂。美國之音此前報道引用近代史學家章立凡的話指出,在2018年吳小平的“私營經濟離場”論調的文章發表後,接下來就已經有馬雲要退休的新聞流出,這些都不是沒有關聯的。

章立凡表示,仔細看中國一些民營企業的股權結構,“可以發現其實它背後還是有大量的紅色權貴在其中”。“權貴自己不便到處出面,就要利用民企這個招牌來獲取利益最大化”,這些民企可謂是權貴的“白手套”,爲紅色權貴服務。

責任編輯:宋月

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