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2021 Mazda MX-30 (Mazda)
馬自達Mazda在8月的銷量增長了2.2% (Mazda)

【希望之聲2020年9月2日】(本台記者張鑫綜合編譯)根據部分已經公佈上個月銷售數字的車商報告美國汽車業在8月的整體銷量下降幅度仍較大。

8月汽車銷量同比仍下降,只有馬自達Mazda)有增長

豐田汽車(Toyota Motor)在9月1日的報告中稱,8月美國豐田的新車銷量與2019年同比下降了22.7%,主要原因是疫情所致,這是豐田汽車在美國的銷量連續第五個月下降。

  • 斯巴魯(Subaru)

即使是斯巴魯(Subaru),也經歷了長達數年的增長,也無法倖免。這個全輪驅動汽車製造商的銷量與去年同比下降了17.4%。

本田(Honda)的8月銷量同比下降21.9%,其中Clarity轎車的銷量下降最多,8月的銷量同比減少70.4%,而該品牌旗下的高端品牌謳歌(Acura)只下降了10.2%,其Acura RLX車款在8月銷量出118輛,同比增長234%。

馬自達Mazda)公佈的8月份總銷量爲26,089輛,比2019年8月減少了5.1%。該公司8月份有26個銷售日,而去年同期爲28個銷售日,按日銷售率(DSR)計算,馬自達在8月的銷量增長了2.2%。

韓國汽車製造商現代汽車(Hyundai)表示,8月份其在美國的銷量下降了8.4%,這主要是由於向出租汽車公司,政府機構和企業的車隊銷量下降。SUV在8月佔現代總零售量的三分之二。旗下的高端品牌 Genesis 8月份下跌22.6%。

雖然,新車銷量在下降,但其交易價格卻同比有所上升。

8月新車交易價同比增加3.9%

凱莉藍皮書(Kelley Blue Book, KBB)的估值分析師稱,2020年8月美國輕型汽車的平均交易價格約爲38,635美元,新車價格比7月增長了0.2%,但比2019年8月同比增加了1,442美元(增長3.9%)。

一些汽車製造商在平均價格上取得了較明顯的進步,其中福特和菲亞特·克萊斯勒均同比增長6%以上;現代起亞,斯巴魯和豐田與上月相比均保持相對平穩,但同比增長強勁,超過了4%。

在8月,高性能跑車和大型SUV的交易平均價格,同比分別有8.1%和5.1%的增長。此外,卡車是本月細分市場的又一大贏家,平均交易價格上漲了3%。 售出的主要車款包括GMC Canyon,福特F系列和GMC Sierra。

TrueCar子公司ALG 是美國和加拿大的汽車殘值預測行業權威機構,其首席行業分析師埃裏克·萊曼(Eric Lyman)表示:“即使在疫情期間,與往年相比,車輛仍繼續以更高的交易價格出售。” 他認爲,這是因爲消費者藉助於車商的優惠政策,從而升級到更高價格的選配和車款,從而推高了交易價格。

責任編輯:張鑫

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