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美國股市7月6日投資表現樂觀,納斯達克打破歷史記錄。圖爲美國紐交所員工,資料圖片(AP/美聯社)
中企赴美上市增加,華爾街投行收入增長8成。(美聯社圖片)

日媒:中企赴美上市增加 華爾街投行收益增長8成

【希望之聲2020年9月28日】(本台記者賀景田綜合報導)儘管美中關係日益惡化,處於全面脫鉤的進程之中。然而,華爾街投行中資企業卻處於“蜜月”期間。數據顯示,2020年1~8月,美國投資銀行因中國企業赴美上市融資獲取的手續費同比增加8成,創出新高。

《日本經濟新聞》中文網9月28日報道,金融信息公司路孚特(Refinitiv)數據顯示,2020年1~8月,中資企業赴美上市融資向美國投資銀行支付的手續費超過6億美元,達到有可比數據的2000年以後最高。中資企業支付的手續費整體(約12億美元)約一半被美國投資銀行獲得。

8月中國線上房產交易平臺貝殼找房(KE Holdings)在美國紐約證券交易(NYSE)所首次公開募股(IPO),成爲全球投行之間的話題。貝殼找房此次赴美IPO融資額超過20億美元,向投資銀行支付的手續費達到7400萬美元。

而成爲貝殼找房IPO承銷商的華爾街投行獲益更多,摩根士丹利獲利2.2億美元,高盛獲利1.2億美元,分別排在第一位和第二位。

報道說,儘管美中關係日益交惡,但中企赴美上市數量卻正在增加。1~8月中國企業在美國市場的IPO爲19件,維持在歷史最高水平,融資額達到約69億美元,增至上年同期的約2.7倍。

報道指,美中關係緊張加劇,但中企赴美上市仍然增加的最主要原因是美國股市非常堅挺。目前,即使是虧損企業,只要有話題性,就容易獲得較高評價。中國理想汽車7月在美國納斯達克市場上市,小鵬汽車8月在紐約證券交易所上市,首日的收盤價均比發行價上漲4成。

然而,率先在美國上市的蔚來汽車(NIO)陷入經營困境,理想汽車和小鵬汽車也被諷刺爲“每賣1輛就虧1萬”。

因此,中企赴美上市熱潮能持續多久仍是未知數。美國白宮工作組8月提出,要對希望赴美上市的所有中資企業的審計狀況進行嚴格檢查。美國證券交易委員會SEC)預計發佈收緊中企赴美上市條件的新規。在監管強化後,上市氣氛有可能迅速降溫。

日媒報道說,美國政府強化監管不會立即導致美國投資銀行的業務消失,但這使美國投資銀行中資企業的“蜜月”關係成爲一種危險的均衡。

責任編輯:宋月

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